Opportunités
Projets
Concession du centre pénitentiaire de Calama
Antofagasta
Date de clôture: 24/11/2026
Investissement: USD 344 M
- Principales obras del proyecto
- Tratamiento ambiental y condiciones económicas
- Cronograma general y plazos contractuales
La concession comprend l’entretien et la conservation de l’établissement, ainsi que la prestation de services pénitentiaires. Parmi les ouvrages prévus figurent un Centre d’Éducation et de Travail (CET) destiné aux personnes privées de liberté, des unités spécialisées pour les personnes en situation de handicap, un centre de traitement des addictions, une aire d’atterrissage pour hélicoptères, des installations administratives de la Gendarmerie ainsi que des infrastructures de sécurité telles que des contrôles d’accès, des murs d’enceinte, des tours de surveillance, des systèmes de vidéosurveillance (CCTV), entre autres.
Téléphérique Alto Hospicio - Iquique
Tarapacá
Date de clôture: 30/07/2026
Investissement: USD 129 M (preliminary)
- Principales obras del proyecto
- Tratamiento ambiental y condiciones económicas
- Cronograma general y plazos contractuales
Les travaux correspondent au développement d'un téléphérique d'une longueur estimée à 5,7 km qui reliera les stations de Esmeralda, dans la commune d'Alto Hospicio, et de Rotonda El Pampino, dans la ville d'Iquique.
Red Aeroportuaria Sur (Tepual, Cañal Bajo, Mocopulli, Pichoy)
Los Lagos / Los Ríos
Date de clôture: À définir
Investissement: USD 240 M
- Principales obras del proyecto
- Tratamiento ambiental y condiciones económicas
- Cronograma general y plazos contractuales
Le projet comprend la cinquième concession de l’aéroport El Tepual à Puerto Montt ainsi que l’intégration au système de concessions de l’aéroport Cañal Bajo à Osorno et de l’aérodrome de Mocopulli à Chiloé.
Concession d'une prison de haute sécurité (Santiago 1)
Metropolitana
Date de clôture: A définir
Investissement: USD 188 M
- Principales obras del proyecto
- Tratamiento ambiental y condiciones económicas
- Cronograma general y plazos contractuales
Le projet prévoit l’agrandissement de l’établissement pénitentiaire existant, qui dispose actuellement d’une capacité de 4 000 personnes privées de liberté, afin d’accueillir 600 personnes supplémentaires.
La concession comprend l’entretien et la conservation de l’établissement ainsi que la réalisation de nouvelles infrastructures, notamment trois unités de haute sécurité et une unité de sécurité maximale, une nouvelle unité de santé pénitentiaire et de nouveaux espaces administratifs pour la Gendarmerie, entre autres.
Concession d'accès à Valdivia
Los Ríos
Date de clôture: 10/09/2026
Investissement: USD 587 M (preliminary)
- Principales obras del proyecto
- Tratamiento ambiental y condiciones económicas
- Cronograma general y plazos contractuales
Le projet concerne l’élargissement, la modernisation, l’entretien et l’exploitation de la Route 202 et de la Route 206 dans la région de Los Ríos, sur une longueur de 44,3 km et 43,1 km respectivement. Les deux routes seront aménagées en chaussée à deux voies par sens de circulation, avec une vitesse de service de 120 km/h et 100 km/h, ainsi que certains tronçons limités à 80 km/h.
Le projet comprend également la réhabilitation des ponts existants, la construction de nouveaux ponts, de passerelles piétonnes, d’arrêts de transport public et d’échangeurs routiers.
Système national d'alerte précoce aux tsunamis
Territorio Nacional
Date de clôture: En phase d'attribution
Investissement: USD 115 M
- Principales obras del proyecto
- Tratamiento ambiental y condiciones económicas
- Cronograma general y plazos contractuales
Le projet consiste en la construction et la mise en œuvre d’un système d’alerte et de notification des risques potentiels ainsi que des procédures d’évacuation en cas de tsunami. Ce système repose sur un réseau de stations d’alerte sonores et visuelles, comprenant un système de communication redondant ainsi que des centres de contrôle aux niveaux régional et national.
Route 5 Section Caldera-Antofagasta
Antofagasta / Atacama
Date de clôture: Révoqué – Res. Ex. DGC N°203 del 21/01/2026
Investissement: —
- Principales obras del proyecto
- Tratamiento ambiental y condiciones económicas
- Cronograma general y plazos contractuales
Le projet concerne l’élargissement, la modernisation, l’entretien et l’exploitation de la Route 5 sur le tronçon compris entre la fin de la concession de la Route 5 Vallenar–Caldera et l’actuelle concession des Autoroutes de la Région d’Antofagasta, sur une longueur d’environ 466,2 km.
Corridor de transport public Route 160
Biobío
Date de clôture: En phase d'attribution
Investissement: USD 171 M
- Principales obras del proyecto
- Tratamiento ambiental y condiciones económicas
- Cronograma general y plazos contractuales
Le projet prévoit la construction et l’entretien d’un corridor centralisé de transport public reliant la connexion avec le Pont Industriel – Échangeur Junquillar à San Francisco (Coronel).
Corridor de transport public Route 150
Biobío
Date de clôture: En phase d'attribution
Investissement: USD 172 M
- Principales obras del proyecto
- Tratamiento ambiental y condiciones económicas
- Cronograma general y plazos contractuales
Le projet prévoit la construction et l’entretien de deux corridors de transport public situés au centre de l’axe formé par l’Autoroute Concepción–Talcahuano, Tronçon II, et la Route 150.
Orbital nord-ouest de Santiago
Metropolitana
Date de clôture: A définir
Investissement: USD 1,782 M (preliminary)
- Principales obras del proyecto
- Tratamiento ambiental y condiciones económicas
- Cronograma general y plazos contractuales
Le projet prévoit le développement d’une nouvelle autoroute urbaine qui reliera l’actuelle concession de l’Accès Nord-Est à Santiago à la Route 78 ainsi qu’à la future concession Orbital Sur Santiago, permettant ainsi de créer le tronçon ouest d’une nouvelle rocade autour de la ville de Santiago.
Deuxième concession de la route 57 Santiago-Colina-Los Andes
Valparaíso / Metropolitana
Date de clôture: 21/07/2026
Investissement: USD 946 M
- Principales obras del proyecto
- Tratamiento ambiental y condiciones económicas
- Cronograma general y plazos contractuales
Le projet consiste en l’élargissement et la modernisation de la Route 57 CH, qui relie Santiago, dans la Région Métropolitaine, à la Route 60 à l’est de la ville de Los Andes, dans la Région de Valparaíso.
Le tracé s’étend sur 108,7 km et comprend également les ramifications Auco–San Felipe (Route E-89), Chacabuco–Polpaico (Route G-71) et San José–Lo Pinto (Route G-73).
Deuxième concession Route 5 Section Collipulli-Temuco
Araucanía
Date de clôture: 11/08/2026
Investissement: USD 1,051 M
- Principales obras del proyecto
- Tratamiento ambiental y condiciones económicas
- Cronograma general y plazos contractuales
Le projet concerne le renouvellement de la concession du tronçon de 144 km de l’actuelle Route 5 reliant les villes de Collipulli et Temuco, dans la région de l’Araucanie.
L’initiative prévoit l’amélioration, la réhabilitation et l’entretien de l’autoroute à double chaussée existante, ainsi que la construction de troisièmes voies sur certains tronçons spécifiques situés à proximité des zones habitées, de même que l’intégration de normes plus élevées en matière de sécurité routière et de signalisation.
Concession Route 5 Section Iquique - Antofagasta
Tarapacá / Antofagasta
Date de clôture: A définir
Investissement: USD 614 M (preliminary)
- Principales obras del proyecto
- Tratamiento ambiental y condiciones económicas
- Cronograma general y plazos contractuales
Le projet consiste à élargir la Route 5 en une chaussée à deux voies par sens de circulation sur le tronçon situé entre les villes d’Antofagasta et d’Iquique, depuis le secteur de Carmen Alto jusqu’à l’accès à Iquique par la Route 16, dans le secteur de Humberstone.
Téléphérique de Talcahuano
Biobío
Date de clôture: À définir
Investissement: USD 135 M
- Principales obras del proyecto
- Tratamiento ambiental y condiciones económicas
- Cronograma general y plazos contractuales
Le projet prévoit le développement de deux lignes. La première reliera le centre de Talcahuano au secteur Mirador del Pacífico, en assurant des connexions avec le Cerro Cornou ainsi qu’avec les secteurs Antenas et Centinela II grâce à cinq stations. Le tracé aura une longueur de 2,9 km.
La ligne 2 permettra quant à elle le transport de passagers depuis la station Antenas de la ligne 1 jusqu’au secteur Los Lobos, sur un parcours de 1,3 km.
Concession ferroviaire Valparaíso - Santiago
Valparaíso / Metropolitana
Date de clôture: A définir
Investissement: USD 1,320 M
- Principales obras del proyecto
- Tratamiento ambiental y condiciones económicas
- Cronograma general y plazos contractuales
Le projet vise à rétablir et à renforcer la connectivité ferroviaire entre Valparaíso et Santiago grâce à un développement progressif, tout en reliant aux capitales régionales des communes à faible accessibilité telles que Tiltil, La Calera et Llay Llay.
Pour atteindre cet objectif, la priorité sera donnée à l’utilisation de l’infrastructure ferroviaire existante, complétée par un réseau ferroviaire offrant des standards élevés de qualité et de service.
Route G21 Deuxième concession - Chemin à Farellones
Metropolitana
Date de clôture: A définir
Investissement: USD 150 M
- Principales obras del proyecto
- Tratamiento ambiental y condiciones económicas
- Cronograma general y plazos contractuales
Le projet prévoit l’aménagement d’un axe routier de 31,4 km situé dans les communes de Las Condes et Lo Barnechea, dans la Région Métropolitaine. Il consiste principalement en la modernisation de la Route G-21 entre l’Avenue Las Condes et l’intersection avec la Route G-251 menant à Valle Nevado, dans la localité de Farellones, ainsi qu’en l’amélioration de 1,1 km de la Route G-245 donnant accès à la mine Los Bronces.
Segunda concesión Centro de Justicia de Santiago
Metropolitana
Date de clôture: —
Investissement: USD 199 M
- Principales obras del proyecto
- Tratamiento ambiental y condiciones económicas
- Cronograma general y plazos contractuales
Le projet consiste à agrandir, réhabiliter, entretenir et exploiter cette infrastructure publique, afin d’offrir de meilleures conditions d’accueil et de service aux citoyens ainsi qu’aux personnes qui travaillent dans cet établissement.
Segunda concesión Estadio Techado Parque O'Higgins
Metropolitana
Date de clôture: —
Investissement: USD 79 M
- Principales obras del proyecto
- Tratamiento ambiental y condiciones económicas
- Cronograma general y plazos contractuales
Le projet concerne le renouvellement de la concession du Stade Couvert du Parc O’Higgins. Il prévoit la modernisation et l’exploitation d’une enceinte d’une capacité de 12 000 spectateurs, permettant d’accueillir notamment des événements artistiques et sportifs.
Segunda concesión RUTA 5 tramo Río Bueno-Puerto Montt
Los Ríos / Los Lagos
Date de clôture: Projet Attribué
Investissement: USD 821 M
- Principales obras del proyecto
- Tratamiento ambiental y condiciones económicas
- Cronograma general y plazos contractuales
De nouveaux aménagements sont prévus, notamment la création de troisièmes voies sur certains tronçons, la construction de nouveaux échangeurs et l’amélioration des échangeurs existants, de nouveaux demi-tours et traversées, le remplacement des ponts ayant atteint la fin de leur durée de vie utile, des corrections géométriques du tracé, de nouvelles voies de desserte et pistes cyclables, ainsi que le remplacement et la construction de nouvelles passerelles piétonnes avec leurs arrêts de transport et cheminements piétons associés.
Le projet comprend également des installations d’éclairage et des travaux de sécurité routière, notamment le remplacement de l’ensemble des glissières de sécurité afin de répondre aux exigences de la réglementation en vigueur, entre autres interventions.
Route 5 Section Chacao-Chonchi
Los Lagos
Date de clôture: Attribuée
Investissement: USD 594 M
- Principales obras del proyecto
- Tratamiento ambiental y condiciones económicas
- Cronograma general y plazos contractuales
Le projet concerne l’amélioration de la Route 5 dans la province de Chiloé sur une longueur de 126 km, avec un tracé traversant les communes d’Ancud, Dalcahue, Castro et Chonchi.
Le projet débute à l’accès sud du futur pont sur le canal de Chacao et se termine à la bifurcation de l’accès nord de Chonchi. Il comprend également l’exploitation et l’entretien d’environ 16 kilomètres de route à chaussée bidirectionnelle, correspondant au contournement de Castro (Bypass Castro).
Route Pie de Monte
Biobío
Date de clôture: En phase d'attribution
Investissement: USD 355 M
- Principales obras del proyecto
- Tratamiento ambiental y condiciones económicas
- Cronograma general y plazos contractuales
Le projet concerne le développement d’un axe routier alternatif à l’actuelle Route 160, sur le tronçon reliant les communes de San Pedro de la Paz et de Coronel, une zone qui a connu une forte croissance au cours des dernières années.
L’ouvrage prévoit un tracé longeant les collines à l’est de la Route 160. Il sera raccordé au nord à la concession routière du Pont Industriel, actuellement en phase de construction, et au sud à la concession de la Route 160, tronçon Coronel – Tres Pinos.
Station de dessalement pour la région de Coquimbo
Coquimbo
Date de clôture: En phase d'attribution
Investissement: USD 318 M
- Principales obras del proyecto
- Tratamiento ambiental y condiciones económicas
- Cronograma general y plazos contractuales
Le projet prévoit la construction et l’exploitation d’une usine de dessalement d’eau de mer située dans le secteur de Panul, ainsi que des infrastructures de transport d’eau associées pour la région de Coquimbo.
Son objectif est d’assurer l’approvisionnement en eau potable destinée à la consommation humaine dans les communes de Coquimbo et de La Serena, avec un potentiel d’extension vers d’autres réseaux d’alimentation en eau.
Nouvel établissement pénitentiaire à Copiapó
Atacama
Date de clôture: Attribué
Investissement: USD 276 M
- Principales obras del proyecto
- Tratamiento ambiental y condiciones económicas
- Cronograma general y plazos contractuales
Le nouvel établissement sera implanté sur des terrains appartenant à l’État, situés à proximité de la Route 5 Nord, à environ 40 kilomètres au nord-ouest de la ville de Copiapó et à 14 kilomètres au sud de l’aéroport Desierto de Atacama, dans la région du même nom.
La proposition architecturale prévoit une superficie totale d’environ 76 600 m², avec une capacité estimée de 2 160 personnes privées de liberté réparties dans 15 unités de détention.
2e Concession Infrastructure Pénitentiaire Groupe 1 (Alto Hospicio – La Serena)
Tarapacá / Coquimbo
Date de clôture: Q2 2027
Investissement: USD 297 M (preliminary)
- Principales obras del proyecto
- Tratamiento ambiental y condiciones económicas
- Cronograma general y plazos contractuales
Le projet de la deuxième concession comprend, dans un premier temps, l’extension et l’exploitation de 1 659 nouvelles places de détention, réparties entre 843 places à Alto Hospicio et 816 places à La Serena, sur plus de 49 000 m² supplémentaires, pour un investissement estimé à environ 297 millions de dollars américains.
2e Concession Établissement Pénitentiaire de Rancagua
O'Higgins
Date de clôture: Q2 2027
Investissement: USD 140 M (preliminary)
- Principales obras del proyecto
- Tratamiento ambiental y condiciones económicas
- Cronograma general y plazos contractuales
Le projet de la deuxième concession comprend, dans un premier temps, l’extension et l’exploitation de 900 nouvelles places de détention sur plus de 24 000 m² supplémentaires, pour un investissement estimé à environ 140 millions de dollars américains.
2e Concession Infrastructure Pénitentiaire Groupe 3 (Valdivia et Puerto Montt)
Los Ríos / Los Lagos
Date de clôture: Q1 2027
Investissement: USD 200 M (preliminary)
- Principales obras del proyecto
- Tratamiento ambiental y condiciones económicas
- Cronograma general y plazos contractuales
Le projet comprend, dans un premier temps, l’extension et l’exploitation de 900 nouvelles places de détention, réparties entre 300 places à Valdivia et 600 places à Puerto Montt, sur plus de 26 000 m² supplémentaires, pour un investissement estimé à environ 200 millions de dollars américains.
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Patricio Álvarez V.
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